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Montréal, le 10 octobre 2014 – La 20e édition du Congrès INFRA se tiendra du 1er au 3 décembre au Palais des congrès de Montréal. M. Denis Coderre, maire de la ville de Montréal présidera cette édition où sont attendus 1500 spécialistes, ingénieurs, techniciens et décideurs du développement urbain.Vers une nouvelle dynamique municipale pour une urbanité durable, thème d’INFRA 2014, interpelle tous les joueurs à avancer dans un esprit de collaboration et de concertation afin de relever les nombreux défis que posent les infrastructures. Célébrée autour du rôle névralgique des infrastructures municipales sur le développement des municipalités du Québec, cette 20e édition est  l'occasion de marquer le pas et d'aller de l'avant en proposant des solutions qui témoignent de bonnes prises de décision, de stratégies de planification intégrée et de l’utilisation de techniques innovantes ; pratiques essentielles lorsque l'on aspire à optimiser les coûts du maintien des ouvrages, leur performance et leur niveau de service dans une perspective de développement à long terme.Le Congrès INFRA 2014 est l’un des plus importants jamais réalisés. L’envergure de sa programmation s’exprime par la présence de plusieurs conférenciers internationaux, mais également  par la présentation  de près d’une centaine d’études de cas inédites et de conférences portant sur des technologies de pointe. Son exposition s’imposera comme une autre façon d’explorer les plus récents développements techniques avec plus de 45 exposants. De plus, les festivités de la 20e édition du CERIU donneront lieu à un grand rassemblement lors du cocktail 20e anniversaire  le lundi 1er décembre.Pour plus d’informations sur le Congrès INFRA 2014, consulter la programmation: www.ceriu.qc.ca

FORMULAIRE DE CANDIDATURESMontréal, le 10 septembre 2014 – Pour une septième année consécutive, le Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) et ses partenaires invitent les étudiants en génie civil de niveau collégial, universitaire et de grades supérieurs à soumettre leur candidature aux Prix de la relève en infrastructures municipales avant le 7 novembre, 16 heures.Cette année, 4 lauréats se partageront les bourses selon les niveaux d’étude suivants :•    Collégial : 1 bourse de 500 $ •    1er cycle universitaire : 1 bourse de 1 000 $  •    2e cycle universitaire : 1 bourse de 1 000 $  •    3e cycle universitaire : 1 bourse de 1 000 $ Ces prix destinés à la relève visent à souligner l’initiative d’étudiants passionnés et à soutenir leur projet dans le domaine des infrastructures municipales. Ils s’adressent à tous les étudiants actuellement aux études ou ayant terminé leur cheminement scolaire depuis moins d’un an. Un jury, composé de spécialistes du domaine, examinera chaque candidature et les évaluera selon les conditions d’admissibilité, des objectifs et des critères d’évaluation spécifiés dans le formulaire de candidatures. Les lauréats des Prix de la relève en infrastructures municipales seront dévoilés à l’occasion de la 20e édition du Congrès INFRA 2014 qui aura lieu au Palais de congrès à Montréal, du 1er au 3 décembre prochain. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à communiquer par courriel à l’adresse suivante communication@ceriu.qc.ca. Les dossiers doivent également être acheminés à la même adresse. Source et information :    Stéphanie Boivin    Coordonnatrice des communications    Tél. : 514 848-9885, poste 270    stephanie.boivin@ceriu.qc.ca

Du 28 septembre au 1er octobre 2014, la Ville de Montréal et le ministère des Transports du Québec (MTQ) accueilleront près de 1200 délégués en provenance du Québec et des autres provinces et territoires canadiens pour l’édition 2014 du congrès annuel de l’Association des transports du Canada (ATC) qui célèbre le centième anniversaire de sa création. Le retour à Montréal est symbolique puisque c’est précisément dans la métropole québécoise que l’ATC a été créée en 1914! Il s’agit donc d’un retour aux sources…Le centenaire de l’ATC a été souligné par la campagne Transport 2014 qui se caractérise comme étant une gamme d’activités célébrant l’évolution des transports au Canada. En effet, une série de conférences à travers le pays, la publication d’un livre électronique sur l’histoire des transports, un portail Carrières en transports et la célébration des 10 triomphes en matière de transport canadien ont été organisés au cours des derniers mois et auront leur point culminant à Montréal, tandis que l’exposition de style muséal sur les 100 ans de transport au Canada se tiendra uniquement au congrès et sera ouverte au public.En plus des 70 séances techniques présentées par plus de 350 conférenciers, la programmation du congrès promet d’en mettre plein la vue aux congressistes! Il n’y a aucun doute que la diversité de la programmation saura plaire aux participants : tables rondes, séances d’affiches, ateliers et séances techniques sont au menu. Plusieurs visites techniques ont été organisées afin de permettre aux participants de découvrir une panoplie de lieux qui démontrent le savoir-faire québécois en transports. Mentionnons par exemple le Projet-Échangeur Turcot, l’Administration portuaire de Montréal ou encore le Laboratoire de collisions automobiles.Plusieurs invités d’honneur ont été conviés afin d’offrir des présentations sur des sujets divers. En effet, les congressistes pourront, à titre d’exemple, découvrir tous les détails de la fameuse traversée de l’Océan Atlantique à la rame de Mylène Paquette lors de sa conférence!  Bien que l’acquisition d’expertise et de connaissances soit assurée par la qualité de la programmation offerte à l’édition 2014 du congrès annuel de l’ATC, cette dernière propose également une immersion dans la culture québécoise et montréalaise!Configuré en s’inspirant de la toponymie de Montréal, le Quartier des exposants invite les participants à découvrir près de 100 kiosques occupées par des organisations autant publiques que privées œuvrant dans le domaine des transports en sillonnant, à même une salle du Palais des congrès, différentes rues de la ville hôte dont l’histoire sera décrite et expliquée sur place.La saveur multiculturelle de Montréal se reflétera dans les repas servis lors du congrès. En effet, les buffets offerts sur l’heure du midi feront honneur à la gastronomie des communautés culturelles présentes dans la région métropolitaine. Pour une immersion complète « à la Montréal », les congressistes auront également la chance de déguster des mets traditionnels québécois, dont la fameuse poutine!Pour une immersion totale, quoi de mieux que de se laisser séduire par la culture musicale québécoise en assistant au spectacle «Cent ans de culture au Québec» et à celui présenté par la Famille Painchaud.Les congressistes repartiront satisfaits des connaissances acquises dans plusieurs domaines des transports et ravis d’avoir été imprégnés du meilleur de la culture montréalaise. C’est un événement à ne pas manquer!En savoir plus : Congrès annuel de l’Association des transports du Canada (ATC) 

Montréal - 15 juillet 2014 - Le Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) veut rappeler aux donneurs d’ouvrage que le devis normalisé BNQ 3680-125 « Inspection télévisée des conduites et regards d'égout --- Partie I : Inspection télévisée par caméra à téléobjectif --- Partie II : Inspection télévisée par caméra conventionnelle --- Partie III : Nettoyage et travaux connexes » précise que les opérateurs et les analystes doivent détenir la certification PACP® ou MACP®. Bien que la référence à ce nouveau devis ne soit pas encore incluse dans le devis normalisé BNQ 1809-300  « Travaux de construction – Clauses techniques générales – Conduites d’eau potable et d’égout », cette exigence doit être précisée dans tous les devis dont les spécifications font référence à une inspection télévisée selon le protocole PACP® ou MACP®. Il est également de la responsabilité du donneur d’ouvrage d’identifier la version du protocole demandé. De leur côté, les entreprises d’inspection ont le devoir de s’assurer que les personnes impliquées dans l’inspection sur le terrain et l’analyse des données possèdent une certification à jour. La carte de certification délivrée par le CERIU aux opérateurs et aux analystes contient toutes les informations nécessaires pour vérifier l’identité de la personne et la période de validité de sa certification. Soulignons que le numéro de certification est attribué à l’individu et non à l’organisation. Ce numéro n’est pas transférable d’un employé à un autre. De plus, en tout temps à partir d’un moteur de recherche accessible sur le site Internet du CERIU, à la section CERIU NASSCO, les professionnels peuvent s’assurer que les opérateurs et analystes mentionnés dans les soumissions aux donneurs d’ouvrage sont en règle et détiennent les privilèges et les droits d’utilisation des protocoles d’inspection. Le CERIU examinera toutes les plaintes qu’il recevra et prendra les mesures qu’il juge appropriées contre les personnes ou les firmes qui contreviendraient à ces règles, et ce, à titre d’unique détenteur au Québec des droits des protocoles PACP® MACP® et LACP ® de la National Association of Sewer Service Companies (NASSCO) depuis 2009.  Pour de plus amples informations ou pour déposer une plainte, consulter le site ceriu.qc.ca, section CERIU – NASSCO.Autres documents ou liens :Déclaration des droits d’utilisation des protocoles : Cette déclaration indique que toute personne ou raison sociale qui ferait un usage non autorisé de la certification CERIU- NASSCO commet un délit en faisant une fausse déclaration. Pour faire une plainte, cliquez ICI

À titre d'unique détenteur des droits exclusifs en français, d’utilisation et de diffusion des protocoles PACP®/MACP®/LACP® au Québec, le CERIU examinera toutes les plaintes qu’il recevra et prendra les mesures qu’il juge appropriées contre les personnes ou les firmes qui contreviendraient aux règles ci-dessous.  Selon cette propriété exclusive du CERIU :Uniquement les personnes certifiées par le CERIU et dont la certification est valide (période de 3 ans) peuvent utiliser les protocoles d’inspection ;Toute personne qui fait usage des protocoles sans être dûment certifiée est considérée en violation de droit ; Toute personne qui fait usage d’un numéro de certification d’autrui est considérée en violation de droit ; Toute organisation qui fait usage du numéro de certification de l’employé qui n’est pas celui qui réalise effectivement le travail est considérée en violation de droit ;Toute organisation qui utilise des opérateurs et des analystes non certifiés est considérée en violation des droits ; Toute contrefaçon ou modification d’une carte de certification est également passible de poursuite.En tout temps, vous pouvez consulter la section CERIU-NASSCO du site web du CERIU pour connaître la liste à jour de tous les opérateurs et analystes dûment certifiés par CERIU-NASSCO. 

 Consultez le Bilan du Plan d’action 2006-2012 du gouvenement du Québec en matière de changements climatiques

Le CERIU est fier de souligner le succès d’un de ses membres ! En avril dernier, Consultants Sans-tranchée GAME s’est vu décerner un prix d’innovation à la Conférence No-Dig 2014 pour sa technologie JD7 PipeScan+MD. Le PipeScan+MD est un appareil qui permet de mesurer avec précision l’épaisseur de la paroi, d’enregistrer une inspection télévisée haute définition et d’obtenir la localisation dans des conduites d’aqueduc de petits diamètres (100mm à 300mm) sans avoir à interrompre le service de l’eau. Consultants Sans-tranchée GAME est une firme de génie-conseil qui se spécialise dans la Gestion des Actifs en utilisant Multiples Expertises pour des projets d’auscultation et de réhabilitation sans tranchée de réseaux d’eau potable et d’égouts. Pour en savoir : gameconsultants.net ou contacter le 514-747-9000 

Consulter le rapport 25 juin 2014 - C’est le 20 juin dernier que la COMAQ a déposé un mémoire à la « Commission Charbonneau » dans lequel sont formulées 10 recommandations afin de bonifier le régime actuel d’adjudication des contrats.Tel que souhaité par la Commission, le but de ce mémoire est d’identifier, d’enrayer et de prévenir la collusion et la corruption dans l’octroi et la gestion des contrats publics. Ce document est le résultat d’une consultation réalisée auprès de certains membres de la Corporation occupant les fonctions de directeur général, de greffier, de trésorier, de juriste ainsi que de responsable de l’approvisionnement pour des municipalités de différentes tailles du Québec.Comité d’expertsLe conseil d’administration de la COMAQ souhaite remercier le comité d’experts formé pour l’occasion :·         Me Chantale Bilodeau, OMA, directrice des affaires publiques et greffière, Dorval·         Mme Vicky Bussière, OMA, directrice des finances et trésorière, Sorel-Tracy·         M. Daniel Desroches, OMA, directeur général, Saint-Jean-sur-Richelieu et président de la COMAQ·         M. Jean-François Houde, directeur de l’approvisionnement, Trois-Rivières·         Me Marie-Pier Lamarche, OMA, directrice du Service du greffe et greffière, Boucherville·         Mme Isabelle Lazure, OMA, chef à la division approvisionnements, Châteauguay·         M. Daniel Maranda, OMA, directeur du Service des approvisionnements, Québec·         Me Michel Pinault, OMA, directeur général, Granby·         M. Michel Tardif, OMA, directeur financier et trésorier, Saint-HyacintheLe comité était appuyé par le conseiller juridique de la COMAQ, Me Michel Cantin, associé du cabinet d’avocats Bélanger Sauvé, ainsi que par Mme Julie Faucher, directrice générale de la Corporation et son collègue, Me Antony Dulude, directeur général adjoint.Consulter le rapport  

25 juin 2014 - Une nouvelle entente a été conclue aujourd’hui entre les gouvernements du Québec et du Canada relativement au transfert aux municipalités d’une partie des revenus de la taxe fédérale d’accise sur l’essence et de la contribution du gouvernement du Québec pour leurs infrastructures.Cette entente prévoit, à partir du 1er janvier 2014 et pour les cinq prochaines années (de 2014 à 2018), une aide gouvernementale totale de 2,67 milliards de dollars pour la réalisation de travaux admissibles selon l’ordre de priorité suivant :1. l’installation, la mise aux normes et à niveau des équipements d’eau potable et d’assainissement des eaux;2. les études qui visent à améliorer la connaissance des infrastructures municipales;3. le renouvellement des conduites d’eau potable et d’égout; 4. la voirie locale (réfection et amélioration des infrastructures de voirie locale telles que les ouvrages d’art municipaux, les rues municipales ou autres routes locales), les infrastructures liées à la gestion des matières résiduelles, les travaux d’amélioration énergétique des bâtiments ainsi que la construction ou la rénovation des bâtiments municipaux et d’infrastructures municipales à vocation culturelle, communautaire, sportive ou de loisir.De plus, chaque municipalité pourra utiliser l’équivalent de 20 % de la somme qui lui est allouée pour réaliser des travaux admissibles de son choix, sans tenir compte de l’ordre de priorité.Un seuil minimal d’immobilisations de 28 $ par habitant par année sera exigé des municipalités pour la réfection d’infrastructures.Les municipalités seront prochainement informées par le Ministère de leur enveloppe respective ainsi que de la procédure relative à la présentation d’une programmation de travaux.Pour lire le communiqué : http://www.mamrot.gouv.qc.ca/actualites/actualite/article/taxe-federale-daccise-sur-lessence/ 

15 juin 2014 - Nous vous invitons à lire le dernier message de Mme Johanne Desrochers à titre de présidente-directrice générale de l’Association des ingénieurs-conseils du Québec (AICQ) et de membre du comité exécutif du CERIU. Cliquez ICI

Marcellis-Warin, Nathalie; Peignier, Ingrid; Mouchikhine, Vincent; Mahfouf, MohamedNov. 2013- Dans ce rapport, les auteurs révèlent que les coûts indirects engendrés au Québec par les bris d'infrastructures souterraines se sont chiffrés à environ 74,5 millions de dollars en 2012.Plus spécifiquement, cette recherche visait à identifier et à chiffrer les coûts totaux des bris d'infrastructures souterraines au Québec afin de les prévenir et d'inciter le développement de bonnes pratiques chez les entrepreneurs et les municipalités mais aussi chez les propriétaires d'infrastructures et les donneurs d'ouvrage. Ainsi, pour la première fois au Québec, une étude permet non seulement d'évaluer les coûts directs (réparation du bris) mais aussi les coûts indirects (évaluation économique de l'ensemble des perturbations engendrées par le bris).Rarement pris en considération, les coûts indirects peuvent être extrêmement variés : interruption du service aux usagers, déploiement des services d'urgence, évacuation des résidents et des commerces, risques de blessures ou de décès pour les travailleurs, perturbation de la circulation routière, frais administratifs ou légaux, retards dans l'exécution des travaux, etc. À cette facture s'ajoutent les coûts liés aux impacts environnementaux (bruit, vibrations, pollution en tous genres) et les coûts relatifs aux impacts économiques (perte de chiffre d'affaires, absentéisme et retard au travail, etc.). 

PAUL LEWIS, FLORENCE JUNCA-ADENOT, CHRISTIAN SAVARDRespectivement professeur à l'Université de Montréal, professeure et directrice du Forum Urba 2015 à l'UQAM et directeur général de Vivre en ville.Depuis quelques jours, on débat des mérites respectifs de différentes technologies de transport collectif sur le pont Champlain: soit le bus, selon une formule qu'on appelle système rapide par bus (SRB), soit un système léger sur rail (SLR), une manière de métro de surface. Et si la question était mal posée ?

Montréal, le 11 juin 2014 – Les meilleurs projets d’ingénierie ont été récompensés, hier à Montréal, lors de la 12e édition des Grands Prix du génie-conseil québécois. L’événement s’est déroulé dans le cadre d’une journée présentée par l’Association des ingénieurs-conseils du Québec (AICQ). Les prix Léonard, symbole de la plus haute qualité en ingénierie, sont remis annuellement par l’AICQ.« Les projets en lice cette année démontrent les expertises variées et la qualité des ressources en génie-conseil au Québec, ainsi que le talent exceptionnel des jeunes professionnels dans l’industrie, comme en témoignent de façon éloquente les six mises en nomination dans la catégorie Relève du génie-conseil », a déclaré Mme Johanne Desrochers, présidente-directrice générale de l’AICQ.Un jury indépendant composé d’experts reconnus dans différents domaines a procédé aux délibérations afin d’identifier les projets les plus méritants. Le jury était présidé par M. Paul Saint-Jacques, urbaniste et consultant. « Souligner l'excellence des projets est plus que jamais essentiel dans le contexte actuel, au moment où les actions d'un petit nombre ont terni la réputation d'une vaste majorité », a affirmé M. Saint-Jacques.La cérémonie de remise de prix, sous le thème « Inspirer le possible », était animée par Stéphan Bureau. Prix Visionnaire et catégorie Infrastructures urbaines :Développement d’une stratégie de contrôle par simulation Matlab® à Edmonton La firme Tetra Tech a remporté le Prix Visionnaire, décerné à un projet comportant une valeur particulière en termes d'innovation, d'audace ou de proactivité, pour son intervention innovatrice au bénéfice de la Ville d’Edmonton. En effet, la Ville d’Edmonton n’arrivait pas à venir à bout des problèmes opérationnels liés à son ouvrage de régulation des eaux usées géré en temps réel. Les efforts déployés par deux autres consultants pour stabiliser le procédé et éliminer les mouvements de vannes excessifs ayant échoué, la Ville s’est tournée vers Tetra Tech, spécialisée dans les systèmes de contrôle en temps réel complexes. La firme a rapidement résolu le problème grâce à une méthode innovatrice et non conventionnelle, soit la simulation hors ligne du site, qui a permis de développer et tester sans risque une stratégie de contrôle optimale. Le nouveau contrôleur a permis d’éliminer complètement les problèmes opérationnels du site, confirmant ainsi que la simulation hors site offre maintenant une méthode fiable et précise pour bâtir des contrôleurs avancés lorsque les méthodes conventionnelles échouent. Une méthode qui sera certainement réutilisée partout dans le domaine. Catégorie Bâtiment Mécanique-ÉlectriqueUne méthode novatrice a été installée au Centre civique de Dollard-des-Ormeaux dans le cadre d’un projet d’efficacité énergétique réalisé par exp pour le compte de la ville de Dollard-des-Ormeaux. Exp a fait preuve de leadership en allant de l’avant avec une nouvelle technologie, soit la récupération directe au CO2, permettant la récupération de la chaleur rejetée par la réfrigération des patinoires, pour le chauffage et la déshumidification. Une première en Amérique du Nord. Catégorie Bâtiment StructureUn Léonard a été décerné au projet de la firme Pasquin St-Jean et associés pour les travaux de réaménagement du Casino de Montréal. Ce projet a amené les ingénieurs en structure de la firme à se surpasser, en intégrant la réhabilitation sismique par phase avec freins sismiques, la construction d’un nouvel étage mécanique dans le Pavillon de la France et une structure hors du commun pour la nouvelle entrée unique. De plus, ces travaux, réalisés pour Casiloc Inc., ont été menés dans un bâtiment qui est demeuré opérationnel 24 heures sur 24. Catégorie Environnement et Mention spécialeÀ la suite du déraillement à Lac-Mégantic, la firme Golder Associés Ltée a réalisé les travaux à caractère environnemental du secteur affecté de la ville, en y mobilisant plus de 200 professionnels, et a fourni une assistance aux travaux effectués sur les plans d’eau entre juillet et décembre 2013. Ces travaux, qui ont permis la sécurisation des lieux, ont été menés pour le compte du ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques.De plus, le jury a insisté pour décerner une Mention spéciale au projet, afin de souligner le caractère particulier de l’intervention des ingénieurs-conseils, la mobilisation exceptionnelle des équipes affectées à ce mandat, le travail d’équipe et les mesures exemplaires prises pour assurer un soutien constant aux ressources humaines. Dans ce projet hors normes, la firme a su s’impliquer sans s’imposer, et a travaillé en collaboration avec tous les intervenants en considérant l’aspect humain de la catastrophe. Catégorie Infrastructures de transportDans le cadre de l’aménagement des nouveaux wagons destinés au métro de Montréal, Bombardier Transport Inc. a choisi, avec l’assistance d’exp, de construire une piste d’essais sur voie ferré traditionnelle modifiée à ses installations de La Pocatière. Cette piste d’essais ferroviaire électrifiée en tunnel a permis de répondre au besoin des essais de qualification requis et de livrer un produit de haute qualité, de sécurité, de fiabilité répondant aux exigences. Catégorie Relève du génie-conseilDans le cadre de la réfection du pont Jolicoeur au-dessus du canal de l’Aqueduc à Montréal, Jimmy Fortier, ing., M.ing. à l’emploi de la firme Dessau Inc., a cumulé avec succès les rôles de chargé de projet interne, concepteur principal et coordonnateur technique pour les sept disciplines impliquées. Son dévouement et son expertise technique ont largement contribué à la réussite du projet et ont permis de revaloriser, pour le compte de la Ville de Montréal, cet ouvrage d’art possédant une valeur patrimoniale élevée.Le prix Relève du génie-conseil reconnaît la contribution exceptionnelle d'un jeune ingénieur de moins de cinq ans d'expérience dans la réalisation d'un projet. Le niveau d'intervention, la contribution technique, le leadership et l'expertise sont les critères évalués dans cette catégorie. À propos des Grands Prix du génie-conseil québécoisCréés en 2003 par l’Association des ingénieurs-conseils du Québec, les Grands Prix du génie-conseil québécois visent à promouvoir les meilleures pratiques en matière de réalisation de projets. Les critères d’évaluation comprennent le mode d’intervention de l’ingénieur-conseil, la gestion des ressources humaines, les particularités du projet, l’impact sur la profession et l’intégration des principes de développement durable. Pour tous les détails sur le concours et les projets en nomination, consultez le www.aicq.qc.ca/grands-prix. À propos de l’Association des ingénieurs-conseils du QuébecFondée en 1974, l'Association des ingénieurs-conseils du Québec (AICQ) regroupe des firmes de toutes les tailles, présentes dans toutes les régions du Québec et qui emploient la majorité de la main-d’œuvre dans le secteur du génie-conseil. Ces firmes multidisciplinaires ou spécialisées offrent une gamme variée de services professionnels à des clients publics et privés dans de nombreux domaines. Renseignements:   Pierre NadeauDirecteur des communicationsTél. : 514.871.0589 poste 28 | Téléc. : 514.871.9903 | pnadeau@aicq.qc.ca Association des ingénieurs-conseils du Québec 1440, rue Sainte-Catherine Ouest, bureau 930 | Montréal (Québec)  H3G 1R8www.aicq.qc.ca 

Le mercredi 21 mai 2014 - Impatiente face aux retards enregistrés dans le dossier du financement des infrastructures municipales, la Fédération québécoise des municipalités (FQM) lance un appel urgent à Québec et à Ottawa pour qu'ils en viennent enfin à une entente permettant aux municipalités québécoises de bénéficier des montants promis dans le cadre du Fonds Chantiers Canada et du programme de transfert de la taxe d'accise sur l'essence.« Les municipalités doivent encore attendre après Québec et Ottawa pour un montant de plus de 400 millions de dollars par année annoncé dans le budget fédéral 2013. C'est inconcevable! L'été est à nos portes, c'est maintenant qu'il faut lancer les travaux! », s'exclame le président de la FQM, M. Richard Lehoux.Encore en début d'année, la FQM rappelle que le fédéral s'était engagé à rendre disponibles au plus tard le 1er avril 2014 les sommes prévues dans le cadre des deux programmes.« Les municipalités ont dans leurs cartons un grand nombre de projets qui répondent à des besoins réels et auraient un effet structurant pour le développement des communautés. Il faut que le fédéral et le provincial mettent fin aux tergiversations pour s'entendre enfin », plaide M. Lehoux.La FQM souligne également l'importance de prévoir des facteurs de modulation afin de s'assurer de répondre aux besoins des communautés de toutes tailles. De plus, les municipalités doivent pouvoir bénéficier d'une plus grande flexibilité dans l'utilisation des sommes de manière à pouvoir inclure des infrastructures comme les centres communautaires, les bibliothèques et les casernes de pompiers, la mise aux normes des installations septiques.« Avec les travaux qui reprennent cette semaine à l'Assemblée nationale et le dépôt prochain du budget du Québec, le moment est venu de bouger pour répondre aux besoins d'investissements en infrastructures. Sinon, ce sont les citoyens qui écopent pour l'inaction gouvernementale », conclut M. Lehoux. Pour plus d'informations:Fédération Québécoise des MunicipalitésAdresse: 2954, boul. Laurier, bureau 560Québec, QuébecCanada, G1V 4T2 www.fqm.ca    

Cet ambassadeur du CERIU est devenu le premier canadien à être intronisé au TEMPLE DE LA RENOMMÉE de la North American Society for Trenchless Technologies (NASTT). C’est dans le cadre de la Soirée Gala, le 15 avril dernier, que ce titre très convoité a été décerné à M. Loiacono en reconnaissance du travail effectué au cours de ses 25 dernières années de carrière professionnelle pendant lesquelles il a investi temps et énergie à la promotion de l’utilisation des technologies sans tranchée. Le CERIU profite de l’occasion pour rappeler le rôle important que celui-ci a joué pendant les années où, comme directeur technologique, il a dirigé la réalisation de travaux majeurs qui ont influencé les pratiques dans ce domaine. Bravo Joseph et merci !