Réduction de l’empreinte environnementale des projets d’infrastructures routières

Au Québec, près de 250 000 tonnes de bardeaux d'asphalte postconsommation (BPC) sont générées chaque année, principalement pour des raisons de démolition ou de réhabilitation de bâtiments. Pourtant, moins de 15 % de ces résidus sont actuellement valorisés, essentiellement comme combustibles alternatifs en cimenterie, tandis que la majorité finit enfouie. Ce contexte soulève d'importants enjeux environnementaux et économiques : non seulement le Québec continue de remplir ses sites d'enfouissement de matériaux disponibles réutilisables, mais il perd aussi des ressources valorisables dans une perspective d'économie circulaire. L'évolution des BPC, désormais majoritairement composés de fibres de verre et moins riches en bitume, rend inenvisageable la valorisation énergétique et impose d'explorer d'autres filières. Dans ce cadre, l'intégration des BPC dans les enrobés bitumineux (EB) à chaud apparaît comme une solution pertinente et durable, compatible avec les objectifs de réduction de l'empreinte environnementale du secteur des infrastructures routières. 
Cette présentation expose les résultats d'une étude menée en collaboration avec le CERIEC et la Régie intermunicipale de traitement des matières résiduelles de la Gaspésie. L'objectif principal était de démontrer la faisabilité technique et performancielle de l'utilisation du BPC dans les EB, notamment pour des taux supérieurs à ceux actuellement recommandés par le MTMD. Les essais de laboratoire réalisés sur des formulations de micro surfaçage ont permis de valider cette intégration, à condition de porter une attention particulière aux performances à basse température. Il est recommandé d'adopter des critères volumétriques et performants adaptés pour garantir la durabilité des enrobés incorporant du BPC. 
Enfin, la filière des EB offre un débouché crédible : une intégration systématique des BPC dans seulement 3 à 5 % de la production annuelle d'enrobés du Québec permettant de valoriser la totalité des BPC générés. Le succès de cette transition repose sur la mobilisation de l’ensemble des acteurs de la filière, ainsi que sur la poursuite des travaux de recherche et de démonstration à l’échelle industrielle.