Face à une dégradation marquée du réseau routier et à une recrudescence des nids-de-poule, la Ville de Québec a lancé en 2016 une opération massive d'asphaltage (OMA). Ce programme visait à améliorer rapidement le confort de roulement, à prolonger la durée de vie des chaussées et à prévenir la formation de nouvelles dégradations. En combinant ce programme et le programme d'entretien planifié des chaussées (PEPC), c'est 300 Km de rues qui ont été asphaltées pour un investissement de 75 millions en trois ans.
Presque 10 ans plus tard, comment l'opération massive d'asphaltage (OMA) s'est-elle intégrée dans la stratégie globale de gestion des actifs routiers de la Ville de Québec, notamment en ce qui concerne la priorisation des interventions, la planification budgétaire et le suivi de la performance à long terme ?
