La mobilité durable implantée à Sherbrooke

Avec l'adoption par le conseil municipal en 2012, la Ville de Sherbrooke implantait la base de son plan de mobilité durable 2012-2021 (PMDS). Ce plan novateur et ambitieux démontre bien la volonté de la Ville de protéger l’environnement en se fixant un objectif élevé de réduction des gaz à effet de serre. Ce plan est désormais un document de référence utilisé par plus de 35 organismes impliqués dans la mobilité. Des organismes comme la Ville de Sherbrooke, la STS, le CHUS, le Cégep ou l’Université qui utilise maintenant le plan pour guider leur action et favoriser la mobilité durable dans leur organisation respective.

C’est en conformité avec les objectifs et les orientations du PMS que la Ville de Sherbrooke a conçu son projet intégré de construction du boulevard René-Lévesque et du prolongement ouest du boulevard de Portland. Ces nouveaux axes routiers permettront l’amélioration du réseau routier artériel par une nouvelle desserte des secteurs résidentiels, commerciaux et industriels avoisinants, tout en assurant une meilleure fluidité de la circulation dans cette partie de la ville. En outre, ce projet intégré permettra avant tout de s’inscrire dans l’approche d’un véritable aménagement de développement durable tout en permettant de structurer et de compléter, plus particulièrement, le développement résidentiel d’un territoire contigu au boulevard René-Lévesque. Véritables boulevards urbains, ces artères publiques seront partagées entre les différents usagers (piétons, cyclistes, automobilistes) en accordant une large part de l’espace à la mobilité active.