Des aires de livraison : pourquoi, où, combien, comment?

30 novembre au 2 décembre

Centre des congrès de Québec, Québec

 

Titre anglais : Delivery Zones: Why? Where? How? How Many?

 

 

Économiste en transports, Wanda DEBAUCHE a travaillé durant de nombreuses années dans un bureau de Consultance spécialisé dans ce domaine. Après un passage à la direction des chemins de fer belges en tant que conseiller au sein du Cabinet d’un des Administrateurs Directeurs, Wanda DEBAUCHE est aujourd’hui Chef de la division « Mobilité-Sécurité routière et Gestion de la route » au sein du Centre de Recherches Routières et membre du Comité de Direction. Elle y exerce des tâches de direction d’équipes et des  activités de recherche, de formation et d’expertise dans le domaine de la mobilité. 

 

 

Les opérations de livraison/enlèvements génèrent souvent bon nombre d'effets négatifs dans le chef tant des transporteurs : surcoût, stress, etc. que dans celui des gestionnaires de voirie : stationnement en double file donc congestion et insécurité pour les chauffeurs/livreurs et les autres usagers. Afin que ces opérations s'effectuent dans des conditions optimales, il est fondamental de planifier l'implantation d'aires de livraison, de les aménager afin qu'elles répondent aux besoins des chauffeurs/livreurs et de leurs véhicules et enfin de les gérer de manière active afin d'en stimuler une utilisation adéquate.

 

La présentation propose d'aborder ces différents aspects : planification, aménagement, gestion et contrôle des aires de livraison.