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Par Stéphanie Boivin, CERIULe CERIU est heureux d’annoncer la réalisation d’un plan d’affaires visant à identifier les modalités de financement, d’hébergement, d’entretien et de fonctionnement de la plateforme INFO-RTU pour l’ensemble des municipalités du Québec, d’ici le 30 décembre 2015.Cette démarche vise à identifier les besoins et préoccupations des municipalités et à identifier les prérequis nécessaires à la mise en ligne de la plateforme vers un réseau externe à celui de la ville de Montréal. Actuellement uniquement dédiée à cette dernière, cette plateforme permet l’identification et la coordination des travaux, à l’aide d’une carte graphique ainsi que l'échange d'informations structurées entre les intervenants responsables d'un projet impliquant les réseaux techniques urbains. Elle permet également d’informer les gestionnaires des autres services sur les entraves occasionnées par les interventions sur les réseaux, notamment les services policiers, ambulanciers et d’incendie.Après avoir reçu des demandes répétées de municipalités intéressées à utiliser la plateforme INFO-RTU et plusieurs suggestions visant à bonifier ses fonctionnalités, le CERIU travaillera dans les prochains mois à l’optimisation de la plateforme et à la rendre accessible aux autres municipalités. Des entrevues sont prévues avec les intervenants pour identifier les besoins et autres demandes. Si vous avez des points d’intérêt à manifester, vous êtes invités à contacter le CERIU à l’adresse courriel suivante : communication@ceriu.qc.ca ou à contacter Mme Salamatou Modieli au 514 848-9885 poste 236. Retour aux actualités

[[{"fid":"4903","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":"","field_folder[und]":"1589"},"type":"media","link_text":null,"attributes":{"height":"246","width":"816","style":"background-color: transparent;","class":"media-element file-default"}}]] Le CERIU, en collaboration avec son réseau d’experts, propose 6 projets porteurs dans le domaine des infrastructures en quête de financement.  Chacun des projets proposés a un seul objectif : permettre aux spécialistes des municipalités d’acquérir les outils nécessaires pour réaliser des projets d’aménagement, d’entretien ou de réhabilitation selon les règles de l’art tout en s’assurant du respect des pratiques de développement durable et de l’efficience des services aux citoyens.Guide de gestion des eaux pluviales : démarche d’intégration des meilleures pratiquesGrâce à l’appui de partenaires, la réalisation du Guide de gestion des eaux pluviales : démarche d’intégration des meilleures pratiques a presque atteint 100 % de son financement. Celui-ci vise à étudier les diverses étapes qu’une ville doit accomplir pour gérer et développer son territoire. Il  identifiera les meilleures pratiques de GEP tout en veillant à ce qu’elles intègrent non seulement les paramètres hydrauliques et géotechniques, mais aussi les aspects sociologiques, esthétiques, biologiques et fonctionnels. Guide méthodologique sur la gestion des bâtiments municipauxCe Guide veut simplifier la gestion des bâtiments municipaux en permettant des comparaisons sur des bases communes. Il traitera de l’entretien, la réparation, la démolition et la reconstruction, l’amélioration et l’agrandissement et favorisera l’évaluation financière de ces activités de manière à justifier les demandes de subventions et à expliquer la nature des taxes aux citoyens. Guide sur la surveillance de chantierDédié aux surveillants de chantier, cet ouvrage veut identifier les bonnes pratiques pouvant favoriser la qualité et la durabilité des infrastructures, éviter le dépassement des coûts, le non-respect des devis et la mauvaise qualité des travaux. Inventaire des logiciels de gestion des infrastructures municipales et des réseaux techniques urbains dédiés aux petites municipalités et aux villes moyennes et grandesCet inventaire des outils informatiques de gestion des infrastructures veut aider les gestionnaires à sélectionner le bon outil selon leurs besoins. Les différents logiciels seront présentés sous forme de matrice de fonctionnalités et apporteront de judicieux conseils pour se préparer à l’achat d’un logiciel. Guide de gestion et d’entretien des voies cyclablesCe guide vise à identifier les différents besoins et infrastructures d’un réseau de tous les types de pistes cyclables de manière à assurer la sécurité et l’accessibilité du réseau, la mise en œuvre de pratiques de développement durable et le respect des budgets. Guide d’aménagement d’un parc municipalDresser les critères essentiels à la conception d’un parc municipal ouvert pendant les 4 saisons en respectant les budgets, en appliquant les principes d’un développement durable et en répondant les attentes des usagers.  Pour obtenir des précisions sur les modalités concernant l’aide financière ou pour de avoir de plus amples informations sur les projets, nous vous invitons à contacter Mme Georgette Lacaille au 514 848-9885 poste 243 ou à l’adresse georgette.lacaille@ceriu.qc.ca  Retour aux actualités

Par Salamatou Modieli, CERIUPrès de trois ans après la publication de la version 6.0.2 des programmes PACP® et MACP®, la version 7.0.0 est lancée! Au terme de travaux de longue haleine de la part des comités de NASSCO et du comité CERIU-NASSCO, ceux-ci présentent une version complètement remodelée, complète et adaptée aux attentes pour les cinq prochaines années. Le contenu du manuel de formation a été rendu plus fluide, compréhensible et a été bonifié de plusieurs illustrations, explications, photos ainsi que de nouveaux codes. La section MACP ® comprenant deux niveaux d’inspection a été particulièrement allégée surtout celle de niveau 1.  Les annexes ont aussi été bonifiées pour traiter de la gestion des risques basée sur le PACP, des matériaux et des formes des conduites.Les certifications PACP® et MACP® doivent être renouvelées après trois ans en suivant les cours de recertification. Les personnes certifiées qui désirent se mettre à jour selon la version 7.0.0 peuvent se procurer le manuel en format PDF ou papier. Critères de certification : -    Le cours PACP©  est un préalable au cours MACP©.-    Certification  PACP©  (version  7.0.0)  exige  deux  journées  de  formation  et  la réussite d’un examen avec une note de passage égale ou supérieure à 85 %. -    Certification  MACP©  (version  7.0.0)  exige  ½  journée  de  formation  et  la réussite d’un examen avec une note de passage égale ou supérieure à 85 %. -    Recertification  PACP©  exige  une  journée  de  formation  et  la  réussite  d’un examen  de  recertification  avec  une  note  de  passage  égale  ou  supérieure à 85%.Pour plus d’informations concernant la version 7.0.0, nous vous invitons à consulter la conférence présentée à l’occasion d’INFRA 2014 intitulée Protocoles d’inspection des conduites et regards d’égout – CERIU NASSCO PACP® / MACP® Version 7.Pour vous inscrire, consulter le calendrier de formation Retour aux actualités

Par Nathalie Periche, membre du CP gestion1. Quel est l’objectif de ce devis?Ce document a pour objet de fournir un aide-mémoire et des outils pour aider les municipalités dans l’identification de leurs besoins et dans la préparation d’un document d’appel d’offres pour la réalisation d’un plan d’intervention. Le canevas pour les spécifications techniques d’un appel d’offres (partie 2 du document) se veut un document générique pouvant facilement être adapté pour chaque municipalité.2. Qui peut l’utiliser? À qui s’adresse le document?Le document a été conçu en pensant aux petites et moyennes municipalités et pour différents profils d’utilisateurs. Par contre, comme la réalisation d’un plan d’intervention comporte plusieurs données et plusieurs étapes et que les besoins doivent être définis par la Ville avant d’entreprendre une telle démarche, il faut prendre le temps de comprendre le processus et de bien le planifier.3. Quel est l’avantage d’utiliser ce document?Le document est construit pour répondre à la majorité des projets de plan d’intervention. L’utilisateur dispose de plusieurs options lui permettant de choisir celles qui s’appliquent à sa municipalité et d’effacer le reste. Il en est de même pour les indicateurs qui ne sont pas retenus; il faut simplement les effacer.De plus, il comporte une première section regroupant une série de recommandations permettant de mieux planifier un projet de réalisation d’un plan d’intervention, ainsi que des instructions générales pour adapter le devis-type inclus dans les sections suivantes. D’autres informations complémentaires considérées d’intérêt pour les municipalités ont été incluses en Annexe.Ce document peut être utilisé également par des municipalités qui feront le plan d’intervention en régie, car il permet de mieux planifier la réalisation du projet.4. Est-il conforme aux exigences du MAMOT?Oui, il est conforme et couvre les exigences du Guide d'élaboration d'un plan d'intervention pour le renouvellement des conduites d'eau potable, d'égouts et des chaussées du CERIU/MAMOT, publié en novembre 2013, et de son complément explicatif Précisions techniques relativement à la réalisation d’un plan d’intervention, publié en octobre 2014.Par contre le MAMOT a ajouté d’autres exigences depuis la publication de ces deux documents. Ces spécifications se trouvent dans la version révisée du document Précisions techniques relativement à la réalisation d’un plan d’intervention, datée du 19 août 2015, disponible sur le site du MAMOTD’ailleurs sur son site, le MAMOT recommande l’utilisation du devis du CERIU5. Est-ce qu’il y a des municipalités qui l’ont déjà utilisé?Oui, plus de 145 municipalités ont téléchargé le document. Depuis sa mise en disponibilité, la plupart des municipalités qui ont lancé un appel d’offres pour la réalisation du PI l’ont utilisé. La majorité comme canevas de base pour tout leur document, d’autres ont extrait des sections selon leurs besoins.6. Est-ce qu’il couvre tous les besoins ou contextes des municipalités québécoises?Le devis a été conçu pour être générique, c’est-à-dire pour que toutes les municipalités puissent l’utiliser. Il présente les situations ou possibilités les plus communes que l’on retrouve, sous forme d‘options, permettant à l’utilisateur de conserver les options qui lui sont pertinentes. Par contre, il n’est pas conçu pour présenter toutes les options/contextes/situations/conditions qui pourraient se trouver au Québec. Dans ces cas, l’utilisateur pourrait adapter une des options présentées, en conservant le même principe : décrire les besoins, ce qui est attendu dans le cadre du projet et les sources d’informations que la municipalité veut utiliser.7. Comment doit-on l’utiliser?La partie 1 du document s’intitule précisément Recommandations pour la planification d’un projet de plan d’intervention et informations sur l’utilisation du devis-type. En fait, on y recommande de répondre aux questions :Définir ce que la municipalité veut : quelles sont les exigences et les attentes finales?Définir ce que la municipalité a : quelle est l’information disponible?Définir qui fait quoi pour y arriver : qui seront les intervenants et quelles seront leurs responsabilités?Il est clair que ce ne sont pas des questions qui peuvent être répondues sans connaitre les possibilités. Le Guide, en-soi, est le meilleur outil pour comprendre la démarche. Pour sa part, le tableau Excel en Annexe 1 du document synthétise les différentes données et indicateurs compris dans le Guide.Une fois ces questions définies (ou presque), on passe à travers le devis-type afin d’effacer les indicateurs qui ne sont pas retenus et adapter le texte pour ceux qui ont été conservés.8. Le formulaire Excel de l’Annexe 1 du document (devis-type) est seulement un outil pour la municipalité afin d’identifier l’information et les indicateurs à retenir? Donc, fait-il partie du devis d’appel d’offres?Effectivement, ce formulaire est un outil complémentaire. C’est au choix de la Ville de l’utiliser et/ou de le compléter pour l’organisation de son projet et/ou pour l’inclure dans les documents d’appel d’offres.9. Quand un indicateur de type « complémentaire » ou « optionnel » peut-il devenir obligatoire?Un indicateur « complémentaire » peut devenir obligatoire pour une municipalité, si elle veut demander du financement pour régler un problème qui est couvert ou justifier par l’analyse d’un indicateur « complémentaire ». Ex. : pour une demande de financement concernant un problème de pression d’eau dans un secteur du réseau d’aqueduc; la Ville doit utiliser les indicateurs complémentaires EP-7 (pour identifier le problème) et EP-9 (pour identifier la solution au problème).10. Au sujet des tableaux 1 à 5 du devis-type, quand utilise-t-on le terme intégrer, compléter ou adapter?Si l’information est complète et disponible dans une source de données de la Ville, le consultant aura seulement à l’intégrer dans le PI.Si l’information dans une source de données n’est pas complète et qu’il faut utiliser d’autres sources (ex. : des plans TQC), le consultant devra alors la compléter avant de l’intégrer dans le PI (ou intégrer les données disponibles et compléter avec les plans TQC selon l’approche utilisée par le consultant).Le terme adapter vise une transformation des données disponibles, c’est-à-dire que le consultant doit prévoir une étape avant l’intégration au PI. Par exemple, une Table de correspondance des données d’inspection télévisée CERIU (manuel de standardisation) vers CERIU-NASSCO PACP® 4.2 est disponible dans la bibliothèque en ligne du CERIU devra être adaptée ou convertie en PACP. Dans tous les cas, la Ville doit toujours préciser le format dans lequel elle transmettra l’information au consultant.Retour aux actualités

Montréal, le 1er octobre 2015 – Le Congrès INFRA 2015 se tiendra du 30 novembre au 2 décembre au Centre des congrès de Québec. C'est plus de 1500 spécialistes, ingénieurs, techniciens et décideurs et autres spécialistes pluridisciplinaires du développement urbain, qui s'y rencontreront, dont M. Régis Labeaume, maire de Québec qui présidera le déjeuner d’ouverture du 30 novembre 2015.Le thème d'INFRA 2015, Valorisation des infrastructures dans l’espace public, veut interpeller autour des solutions liées à l’optimisation des infrastructures municipales. Un enjeu qui s’impose, au fil des changements urbains, comme l’un des principaux vecteurs de la vitalité économique, sociale et culturelle des municipalités. On y présentera des stratégies de gestion d’actifs à court, moyen et long termes et de nouvelles technologies qui répondent aux exigences des environnements de plus en plus denses et urbanisés tout en favorisant le maintien de services qui respectent les limites budgétaires, les principes du développement durable et les attentes des citoyens.Le Congrès INFRA 2015 est l’un des plus importants jamais réalisés!L’envergure de sa programmation s’exprime par la présence de plusieurs conférenciers internationaux. Au total 105 conférences portant sur des études de cas inédites et sur des technologies de pointe y seront présentées. Son exposition s’impose comme une autre façon d’explorer les plus récents développements techniques avec plus de 45 entreprises innovantes. Toutes personnes intéressées à visiter l’exposition peuvent se présenter sur place en tout temps. Pour plus d’informations sur le Congrès INFRA 2015, visiter le site Internet http://www.ceriu.qc.ca/congres/congres-infra-2015

MONTRÉAL, le 14 septembre 2015 – L’Association des travaux publics d’Amérique (ATPA) - chapitre du Québec a adopté une nouvelle mission au moment de son colloque annuel qui s’est déroulé du 8 au 11 septembre 2015. L’ATPA devient ainsi « La Voix des travaux publics au Québec » et entame une série d’actions issues de sa planification stratégique.Plus de 150 participants étaient présents au colloque annuel au cours duquel Martin Letarte, président de l’ATPA, a présenté les orientations stratégiques de l’organisation pour les prochaines années. À l’issue de cette présentation, les membres ont demandé l’adoption des changements proposés, incluant l’évolution de la mission de l’organisation. « Avec tous les changements vécus dans le monde municipal au Québec dans les dernières années, il importe pour l’organisation de faire connaître la réalité vécue par les intervenants du secteur des travaux publics et de défendre publiquement les dossiers portés par les professionnels y oeuvrant », a soutenu Martin Letarte, également directeur des travaux publics de la municipalité de Saint-Faustin-Lac-Carré.« L’adoption des orientations présentées n’est qu’une première étape vers plusieurs changements qui feront de l’ATPA la voix officielle des professionnels des travaux publics au Québec ». La mission que soutient l’ATPA devient ainsi « Former, informer, valoriser, promouvoir et servir les professionnels du secteur des travaux publics au Québec, afin de mieux servir en retour les intérêts des citoyens des villes et municipalités québécoises. » Le document de présentation résumant les orientations est disponible sur le site Web de l’ATPA.Source : Martin Letarte, président, Association des travaux publics d’Amérique (ATPA) - chapitre du QuébecRenseignements :     Kathia Brien, KBrien Communication-Marketing, (514) 618-8363, info@kathiabrien.com

Le CERIU est heureux de la décision du conseil d’administration de l’AFG qui a récemment confirmé son intention de s’impliquer au sein du Centre, à titre de membre associatif. Le président-directeur général de l’AFG, M. André Rainville, a été désigné par le CA comme représentant officiel de l’Association et siégera également au conseil d’administration du CERIU.Pour plus d’information sur l'AFG, visitez le www.afg.quebec.ca

Vous êtes étudiant, nous attendons votre candidature!Les étudiants en génie civil de niveau collégial ou universitaire 1er, 2e et 3e cycles sont invités à soumettre leur candidature à la huitième édition des bourses Relève en infrastructures municipales du Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) en transmettant le formulaire de candidature dûment complété par courriel à l’adresse communication@ceriu.qc.ca avant le 9 novembre, 16 heures.Destinées à reconnaître l’initiative d’étudiants passionnés et à soutenir leur projet en infrastructures municipales, les bourses Relève s’adressent aux étudiants aux études ou ayant terminé leur cheminement scolaire depuis moins d’un an au sein d’une institution d’enseignement québécoise. Un jury, composé de spécialistes du domaine, examinera toutes les candidatures et les évaluera selon les conditions d’admissibilité, les objectifs et les critères d’évaluation spécifiés dans le formulaire de candidatures.Les lauréats seront dévoilés à l’occasion du Congrès INFRA 2015. Un congrès qui se déroulera en présence de 1500 spécialistes, du 30 novembre au 2 décembre, au Centre des congrès de Québec.Le CERIUOrganisation à but non lucratif, constituée en 1994, le CERIU œuvre de concert avec les experts du génie civil au développement des connaissances et du savoir-faire dans le domaine des infrastructures municipales. Il offre aux municipalités une expertise neutre et fiable grâce à la collaboration de partenaires corporatifs, municipaux, associatifs, universitaires et gouvernementaux. On trouve sur le site Internet www.ceriu.qc.ca une foule de guides pratiques, de devis et de conseils judicieux pour aider à prendre les bonnes décisions selon les règles de l’art. Le CERIU organise également des événements et des formations techniques spécialiséesPour obtenir plus d’information, veuillez communiquer avec :Stéphanie BoivinCoordonnatrice aux communicationsCERIU514 848-9885 poste 270communication@ceriu.qc.ca

Nomination de Mme Catherine Lavoie au poste de présidente-directrice générale du CERIUMontréal, le 23 juillet 2015 – Le Conseil d’administration du Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) est heureux d’annoncer la nomination de Mme Catherine Lavoie à titre de présidente-directrice générale de l’organisation. Titulaire d’un baccalauréat en génie géologique de l’Université du Québec à Chicoutimi et d’une maîtrise en géologie de l’Université Laval, Mme Lavoie est entrée en fonction le 20 juillet dernier, succédant à M. Hervé Rivet.Forte d’une solide expérience de près de 20 années dans le secteur de l’ingénierie civile, Mme Lavoie, qui occupait, de 2007 jusqu’à récemment, les fonctions de directrice générale au sein de Bitume Québec, a également œuvré à titre de directrice générale auprès de l’Association des manufacturiers (AMMB/CRP) et de directrice technique à l’Association Béton Québec (ABQ). Son parcours professionnel l’a conduite à diriger des comités de travail et à publier plusieurs ouvrages de référence, notamment des guides de bonnes pratiques. Elle s’est aussi impliquée comme secrétaire-trésorière de l’American Concrete Institute (ACI).« L’expérience de Mme Lavoie jumelée à ses compétences en tant qu’administratrice et sa connaissance approfondie des enjeux en matière de saine gestion des infrastructures urbaines sont des atouts indéniables qui lui permettront d’alimenter des partenariats dynamiques avec l’ensemble des milieux et de relever avec brio les mandats qui lui seront confiés » a déclaré l’actuel président du CERIU et maire de Dorval, M. Edgar Rouleau.Retour aux actualités 

  Communiqué de presse officiel

Montréal, le 2 juin 2015 – L’Association des firmes de génie-conseil – Québec (AFG) a dévoilé la composition de son nouveau conseil d’administration à l’issue de son assemblée générale annuelle, tenue aujourd’hui à Montréal. M. Robert Landry, vice-président principal, Ingénierie des infrastructures - Est du Canada chez SNC-Lavalin, a été élu à titre de président du conseil. Deux nouveaux administrateurs joignent le conseil, soit Mme Isabelle Jodoin, vice-présidente principale - Québec chez Stantec et Me Patrice Morin, associé chez Borden Ladner Gervais. Ce dernier sera le premier à occuper un siège réservé à un administrateur externe depuis la création de l’Association.De plus, à leur première réunion, tenue le jour même, tous les membres du conseil d’administration de l’AFG ont signé le Code d’éthique des administrateurs, adopté ce printemps par l’Association.« Au cours de la dernière année, l’Association a apporté de nombreux changements au niveau de sa gouvernance, afin de représenter de façon transparente et efficace l’ensemble des firmes de génie-conseil au Québec, a déclaré M. Robert Landry, ing., M.B.A. président du conseil de l’AFG. Le rôle de l’Association est essentiel afin de promouvoir l’expertise et de faire valoir la contribution du génie-conseil pour le développement socioéconomique du Québec. Nous allons accentuer nos efforts au cours de la prochaine année pour réaliser pleinement ces deux volets majeurs de notre plan stratégique. » En fonction depuis moins d’un mois, le nouveau président-directeur général de l’AFG, M. André Rainville, ing., a profité de l’occasion afin de s’adresser officiellement pour la première fois aux membres de l’Association. « L’AFG doit contribuer à la transformation en cours dans l’industrie du génie-conseil au Québec et collaborer avec les donneurs d’ouvrage pour améliorer les façons de faire. Je suis heureux de joindre l’Association à un moment charnière de son histoire. »Cette même journée, les membres de l’Association réunis en assemblée spéciale ont confirmé officiellement l’adoption du nom Association des firmes de génie-conseil – Québec (AFG). La nouvelle adresse du site Internet est le www.afg.quebec.Les membres du conseil d’administration AFG 2015-2016 COMITÉ EXÉCUTIFPrésident du conseilM. Robert Landry, ing., M.B.A.Vice-président principal, Ingénierie des infrastructures - Est du CanadaSNC-Lavalin Vice-présidentM. Robert Rivard, ing. PrésidentInfrastructel inc.Président ex-officioM. Claude Décary, ing.Président-directeur généralBouthillette Parizeau inc.ADMINISTRATEURSMme Véronique Barry, ing.Ingénieure - Ouvrages d'artCIMA+M. Jonathan Duguay, ing., M.Sc.Président-directeur généralPluritec Ltée M. Denis Harvie, ing.PrésidentTetra Tech - Est du CanadaMme Isabelle Jodoin, ing.Vice-présidente principale, QuébecStantecM. Denis Léonard, ing. Vice-président, QuébecGroupe MMM LimitéeMe Patrice MorinAssocié Borden Ladner GervaisM. Marc Tremblay, ing.Vice-président principal, QuébecWSP Canada Inc.À propos de l’Association des firmes de génie-conseil – Québec (AFG)L’Association des firmes de génie-conseil – Québec (AFG) regroupe des firmes de génie-conseil multidisciplinaires ou spécialisées de toutes les tailles, présentes dans toutes les régions du Québec et qui emploient la majorité de la main-d’œuvre dans le secteur du génie-conseil. La mission de l’Association est de promouvoir la contribution des firmes de génie-conseil au bien-être de la collectivité québécoise, et de veiller à ses intérêts professionnels auprès des instances gouvernementales et des donneurs d'ouvrage publics et privés. www.afg.quebec - 30 - Renseignements :      Pierre NadeauDirecteur des communicationsTél. : 514.871.0589 poste 28 | pnadeau@afg.quebec  Association des firmes de génie-conseil – Québec1440, rue Sainte-Catherine Ouest, bureau 930 | Montréal (Québec)  H3G 1R8www.afg.quebec

Le ministre des Transports, M. Robert Poëti, et le ministre des Affaires municipales et de l'Occupation du territoire, M. Pierre Moreau, ont annoncé les grandes lignes des modalités d'application du programme Réhabilitation du réseau routier local (RRRL) pour l'exercice financier 2015-2016. Ce programme, doté d'une enveloppe 50 millions de dollars, comprend deux volets : Redressement des infrastructures routières locales (RIRL) et Accélération des investissements sur le réseau routier local (AIRRL).Le volet RIRL vise à soutenir les municipalités pour la conception de plans et devis et pour la réalisation de travaux d'amélioration du réseau routier local. Ces travaux doivent être indiqués dans le plan d'intervention en infrastructures routières locales, pour les municipalités de moins de 100 000 habitants, ou dans le plan d'intervention en sécurité routière, pour l'ensemble des municipalités De son côté, le volet AIRRL a pour objectif de soutenir les projets d'amélioration du réseau routier local qui ne sont pas prévus dans un plan d'intervention, pour les municipalités de moins de 100 000 habitants.« Avec cette bonification, l'aide financière à la voirie locale atteint près de 172 millions de dollars en 2015-2016. Ce programme de réhabilitation du réseau routier local s'inscrit dans la volonté du gouvernement d'accompagner les municipalités dans la réalisation efficiente des travaux d'infrastructures, c'est-à-dire la bonne intervention, au bon moment et au bon endroit », a souligné le ministre Poëti.« Cette annonce découle du pacte fiscal transitoire, signé avec nos partenaires en novembre dernier, qui comportait une bonification de 50 millions de dollars pour le Programme d'aide à la voirie locale. Il s'agit d'une première en 20 ans, un gain historique pour les municipalités du Québec. Cette aide financière permettra certainement d'améliorer l'état du réseau routier local et d'assurer du même coup une occupation dynamique de notre territoire », a précisé de  son côté le ministre des Affaires municipales et de l'Occupation du territoire, M. Pierre Moreau.Les municipalités admissibles désirant faire une demande d'aide financière pourront se procurer, dès le 1er juin, toute la documentation sur le site Web du ministère des Transports Pour plus d'informations:Organisation: Ministère des Affaires municipales et de l'Occupation du territoireAdresse: 10, rue Pierre-Olivier-ChauveauQuébec, QuébecCanada, G1R 4J3www.mamrot.gouv.qc.ca

Montréal, le 1er juin 2015 - C’est aujourd’hui que débute la 10e édition de la Semaine de la sécurité routière des sociétés de transport en commun, qui aura lieu jusqu’au 5 juin sous le thème Piétons, cyclistes et conducteurs : on se fait de l’œil!Organisée grâce à une collaboration entre l’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) et la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), cette campagne a pour objectif de sensibiliser les piétons, les cyclistes et les conducteurs d’autobus aux principes de sécurité routière en milieu urbain. La campagne de cette année met de nouveau l’accent sur les angles morts, une réalité encore méconnue.« Avec le retour du beau temps et l’augmentation de l’achalandage sur les routes et aux abords des terminus et arrêts, l’occasion est idéale pour se rappeler les bonnes habitudes à acquérir en terme de sécurité en milieu urbain. Il est essentiel pour les piétons et les cyclistes d’être visibles, mais avant tout d’établir un contact visuel avec les conducteurs d’autobus, surtout aux intersections où ont lieu la majorité des incidents », rappelle M. Daniel Beauchamp, directeur général de l’ATUQ.Des actions à l’échelle provincialeLes sociétés de transport membres de l’ATUQ organiseront différentes activités afin de sensibiliser leurs conducteurs, leurs usagers ainsi que les piétons et les cyclistes à la sécurité routière.Pour les conducteurs d’autobus, plusieurs activités de sensibilisation et de reconnaissance seront organisées au sein des sociétés : kiosques, formations, présence d’intervenants de la SAAQ et des corps policiers, etc.De plus, un signet rappelant des conseils de sécurité sera également distribué aux usagers du transport en commun, aux piétons et aux cyclistes dans les terminus des sociétés, entre autres. Échanges et discussions avec les usagers, invitation à s’assoir sur le siège chauffeur d’un autobus stationné pour constater les angles morts et bien d’autres activités auront également lieu.« La sécurité routière est un enjeu majeur pour l’ATUQ et ses membres. Le transport en commun est de 10 à 20 fois plus sécuritaire que l’automobile, il participe donc à la réduction du nombre d’accidents et de victimes sur la route », ajoute M. Beauchamp.Pour en savoir plus sur les activités prévues par les sociétés de transport et sur la campagne, ainsi que pour prendre connaissance du contenu développé par l’ATUQ et la SAAQ, consultez le site web de l’ATUQ : LastSpam has detected a possible fraud attempt from "email.generalpublication.com" claiming to be www.atuq.com.À propos de l’ATUQL’ATUQ représente les neuf sociétés de transport en commun du Québec : Montréal, Québec, Lévis, Laval, Longueuil, Gatineau, Trois-Rivières, Saguenay et Sherbrooke. Ses sociétés membres desservent les 9 plus grandes villes de la province et assurent plus de 90 % des déplacements faits en transport en commun au Québec, ce qui représente 558 millions de déplacements en 2013. L’ATUQ est un organisme de concertation et de représentation publique et politique qui assure la promotion du transport en commun et le positionnement de ses sociétés membres comme étant des acteurs incontournables du développement et de la mobilité durables.-30-Source et renseignements : 

Le ministre des Affaires municipales et de l'Occupation du territoire, monsieur Pierre Moreau, a annoncé une bonification au Programme d'infrastructures municipales d'eau (PRIMEAU) pour tenir compte de la réalité financière de certaines collectivités ainsi qu'un repositionnement et un ajout de 180 millions de dollars à l'enveloppe financière du programme Réfection des infrastructures municipales (RECIM).Lire la suite <<<

Montréal, le 11 mai 2015 – L’Association des ingénieurs-conseils du Québec adoptera le nom Association des firmes de génie-conseil – Québec (AFG) et annonce la nomination de M. André Rainville, ing. à titre de président-directeur général.Ces deux annonces sont faites dans le cadre des Grands Prix du génie-conseil québécois, un événement tenu à Montréal en présence de M. Martin Coiteux, ministre responsable de l’Administration gouvernementale et de la Révision permanente des programmes et président du Conseil du trésor, de M. Christian Dubé, premier vice-président Québec à la Caisse de dépôt et placement du Québec, et de 300 donneurs d’ordres, professionnels du génie-conseil, partenaires et étudiants en génie.« Les changements annoncés s’inscrivent dans la volonté du conseil d’administration d’amener l’Association et l’industrie du génie-conseil à un autre niveau, et d’axer nos interventions sur la contribution positive des firmes de génie-conseil au développement socioéconomique du Québec, a déclaré M. Claude Décary, président du conseil de l’Association. Le Québec possède un savoir-faire exceptionnel en ingénierie et le génie-conseil est un secteur stratégique pour notre développement socioéconomique, notamment au chapitre des infrastructures, de l’innovation et des exportations. »Association des firmes de génie-conseil (AFG)Le nouveau nom de l’Association reflète mieux son rôle de représenter les firmes de génie-conseil au Québec. De plus, le nom AFG permet de mieux s’intégrer dans le réseau des regroupements de firmes de génie-conseil partout au Canada, qui sont affiliés à l’Association of Consulting Engineering Companies - Canada.Le changement de nom sera soumis à l’assemblée générale des membres au mois de juin prochain. Une nouvelle identité visuelle a également été dévoilée et sera implantée dans l’ensemble des véhicules de communication de l’Association.Nomination de M. André Rainville, ing. à titre de président-directeur généralLe nouveau président-directeur général, M. André Rainville, ing. est un ingénieur de plus de 30 années d'expérience ayant occupé des fonctions de cadre supérieur, de gestionnaire et de conseiller dans des institutions locales et nationales, dont plus de 10 ans à l’étranger. Il a notamment œuvré dans les domaines de l’ingénierie et du génie-conseil, de l’administration publique, de la gouvernance et de la démocratisation. Jusqu’en novembre dernier, il occupait le poste de directeur général de l’Ordre des ingénieurs du Québec. Il a obtenu en 2014 le titre de Fellow Ingénieurs Canada.« Nous sommes très heureux de l’arrivée de M. André Rainville, ing. à la direction de l’Association, a affirmé M. Claude Décary. Sa vaste expérience et sa connaissance approfondie du milieu de l’ingénierie lui permettront de bien représenter les firmes de génie-conseil québécois auprès de tous les intervenants dans le domaine. »M. Rainville entre en fonction immédiatement et profitera des prochaines semaines pour rencontrer les instances et les membres de l’Association, ainsi que pour se familiariser avec les dossiers en cours à l’Association.« Je suis fier d’avoir l’occasion de représenter des firmes qui sont un pilier du développement socioéconomique du Québec, a déclaré M. Rainville. Il est temps de rétablir la confiance. Mes priorités seront de rencontrer et de mobiliser les membres, et de valoriser la contribution des firmes de génie-conseil. »À propos de l’Association des ingénieurs-conseils du QuébecFondée en 1974, l'Association des ingénieurs-conseils du Québec (AICQ) regroupe des firmes de génie-conseil multidisciplinaires ou spécialisées de toutes les tailles, présentes dans toutes les régions du Québec et qui emploient la majorité de la main-d’œuvre dans le secteur du génie-conseil. La mission de l’Association est de promouvoir la contribution des firmes de génie-conseil au bien-être de la collectivité québécoise, et de veiller à ses intérêts professionnels auprès des instances gouvernementales et des donneurs d'ouvrage publics et privés. www.aicq.qc.ca